大发app下载:满足发展中国家的迫切需求

来自广西的全国人大代表朱慧英(音译)一直关注着全国慢行交通系统的发展。她认为我国的交通发展还存在一些不足之处。与铁路、公路、民航等机动交通形式相比，慢速交通的发展长期以来没有得到应有的重视，慢速交通空间被严重压缩。慢速交通缺乏互联，不利于高碳出行方式的替代。在转变交通能源结构、确保碳峰值目标如期实现的当下，加强慢速交通体系建设刻不容缓。

朱慧英指出，慢车贯穿城乡公共空间的每一个角落，是公众短途出行的主要方式。它是不可缺少的，不可替代的。在北京这样的国际大都市，超过40%的出行距离在5公里以下。普通大众的出行需求推动了我国缓慢交通的不断发展和增长。仅电动自行车的数量就已超过3亿辆，年销量已超过3000万辆，日均出行已超过7亿次。是出行次数最多的交通方式。

然而，与强劲的出行需求不相匹配的是，我国尚未实现对非机动车的有效监管和居民终端出行信息的充分收集，城乡交通系统的优化缺乏关键环节;大量不符合国家强制性标准的电动自行车行驶在道路上，道路安全和充电火灾事故频繁发生，严重威胁着人民的生命财产安全。